О менеджменте воздушных судов
Люди, имеющие собственный бизнес или управляющие большими командами, точно знают – нет ничего дороже времени. Чтобы высвободить драгоценную минуту, нужно мастерски распоряжаться своими ресурсами и обладать умением делегировать. Иначе не вы будете управлять своим состоянием, а оно вами. Это справедливо и для владения дорогостоящими активами – акциями, недвижимостью, яхтами, частными самолетами. Все это повышает статус своего владельца, но одновременно не позволяет расслабиться, а значит – отнимает время.
Частный самолет – это, пожалуй, один из самых непростых в управлении активов: его приобретение влечет за собой череду нуждающихся в решении сложных вопросов, а также внушительные расходы. Бизнес-джет требует от собственника глубокого понимания авиационной отрасли, точных математических расчетов и постоянного контроля за состоянием самолета, условиями его содержания, экипажем. На владельцах частных джетов лежит огромная ответственность, и от их действий зависит, заработают они или понесут колоссальные убытки. При этом расходы на владение частным самолетом могут достигать десятков миллионов долларов в год. Любая ошибка стоит денег.
Но, к счастью, авиационные компании предлагают услугу менеджмента воздушных судов, которая включает в себя полный спектр работ – от финансового планирования до работы с экипажем.
Sirius Aero имеет многолетний успешный опыт управления частными самолетами и в этой статье рассказывает об услугах в рамках программы менеджмента воздушных судов.
Как менеджмент воздушных судов экономит время и деньги
Что такое менеджмент ВС
Сам термин отражает широкий круг услуг: выбор формы эксплуатации, планирование и организация частных полетов, подбор, обучение и управление экипажем, техническое обслуживание, финансовая отчетность и многое другое. Sirius Aero определяет состав услуг, входящих в программу, индивидуально с каждым владельцем в зависимости от его потребностей и пожеланий.
Форма эксплуатации
Стоит учитывать, что каждый конкретный случай имеет свои особенности: например, некоторые приобретают частный самолет только для личных перелетов, другие – с целью получения дохода. Есть множество форм владения, в том числе долевое. В зависимости от количества владельцев, цели приобретения, летных часов, компания выбирает оптимальную форму эксплуатации. Верно выбранная модель позволит значительно сократить издержки на содержание самолета – при этом речь идет о весьма значимых суммах.
Как найти экипаж
Любому частному самолету нужен квалифицированный экипаж, обученный управлению конкретным типом самолета. К пилотам частных джетов часто предъявляются более строгие требования, чем, например, в регулярных авиакомпаниях. Так, пилоту бизнес-авиации, помимо лицензии, необходим определенный налет часов и допуск к выполнению рейсов в сложных метеорологических условиях. Это связано со спецификой рейса на частном лайнере: пилот регулярного рейса летает по одним и тем же маршрутам и прилетает в крупные аэропорты, в то время как командир джета летает в небольшие аэропорты, каждый раз по новым маршрутам и чаще сталкивается со сложными метеоусловиями. Каждый полет уникален, поэтому пилот должен быть готов ко всему. Найти членов экипажа высокого класса – непростая задача, однако доверив поиск и управление летной командой Sirius Aero, можно забыть о связанных с этим сложностях и не беспокоиться о квалификации персонала.
Организация чартера
Следующий обязательный пункт – непосредственно организация перелета из точки А в точку Б. Этот процесс требует понимания того, как устроены авиационные процессы изнутри и как компания взаимодействует с аэропортами. Конечно, организацию собственного полета частным лайнером вы не сможете доверить даже самому профессиональному и преданному личному помощнику. Комплексная услуга по менеджменту воздушных судов всегда включает в себя планирование и организацию рейсов, а также достижение договоренностей с аэропортами прилета о посадке, обслуживании, стоянке.
Техническое обслуживание
Техническое обслуживание бизнес-джетов составляет львиную долю расходов на их содержание. Важны скорость и качество обслуживания, ведь от этого напрямую зависят дальнейшая эксплуатация самолета и ее продолжительность. В состав холдинга, владеющего Sirius Aero, входят компании, которые занимаются ремонтом, техническим обслуживанием любых типов и видов воздушных судов, и две собственные технические базы в России и Европе. Благодаря этому Sirius Aero постоянно имеет возможность быстрого и качественного сервиса для самолетов, которые находятся в управлении компанией.
Это всего лишь несколько услуг, которые предлагает Sirius Aero в рамках комплексной программы менеджмента воздушных судов. И все они направлены на то, чтобы владелец бизнес-джета смог сократить издержки и увеличить доходы от владения самолетом, при этом не принося в жертву самое ценное – свое личное время.
Благодаря существованию таких программ, вам не нужно погружаться в авиационный бизнес и изучать все тонкости организации чартерных рейсов, на что могут уйти долгие месяцы и годы. Все это можно доверить профессионалам с большим опытом работы в авиации и организации рейсов, которые точно знают, как получить максимум от владения частным джетом и оптимизировать расходы.
О КОМПАНИИ SIRIUS AERO
Sirius Aero входит в Международный холдинг «Группа компаний “РусЛайн”». Холдинг был образован в 1994 году. Сегодня он объединяет восемь компаний: двух операторов бизнес-авиации – Sirius Aero и Blue Square Aviation Group; регулярную авиакомпанию «РусЛайн»; компанию-поставщика запасных частей и деталей для гражданской и бизнес-авиации FASTAIR International; международный центр деловой авиации ICBA(МЦДА); компанию-поставщика запасных частей для самолетов семейства Boeing, Airbus и Embraer – EFTEC, а также два крупных центра технического обслуживания и ремонта авиационной техники RusLine Technics в Москве и Airline Support Baltic в Риге с собственной летной школой. В компаниях международного авиационного холдинга работает более 2000 высококвалифицированных профессионалов авиаотрасли, а парк воздушных судов в совокупности насчитывает более 40 самолетов.
