Сергей Королев: «Надежный мост с Земли в космос уже перекинут запуском советских искусственных спутников, и дорога к звездам открыта!»
Юрий Караш
Решение о развертывании в Советском Союзе широкомасштабной космической программы во многом произошло под влиянием Сергея Королева, когда в 1956 году Никита Хрущев посетил его конструкторское бюро.
Кто же был этот человек, мысли и поступки которого сыграли ключевую роль в зарождении современного этапа развития цивилизации, получившего неофициальное название «космического века»?
Сергей Павлович Королев (1907–1966) был главным конструктором советских ракетно-космических систем. Его наибольшие достижения – первые советские баллистические ракеты, а позже – носители, которые вывели в космос первый спутник (4 октября 1957 г.), первое живое существо – собаку Лайку (3 ноября 1957 г.), первый аппарат, достигший Луны (14 сентября 1959 г.), и первый – сфотографировавший ее обратную сторону (7 октября 1959 г.). Но главный «бриллиант» в короне его профессиональных заслуг – это, бесспорно, полет 12 апреля 1961 года первого человека в космос – Юрия Алексеевича Гагарина.
C июня 1937 года по сентябрь 1943-го конструктор подвергся репрессиям со стороны властей: по стандартному в те времена обвинению во вредительстве ему пришлось пройти все круги ада.
Но вернемся в 1956 год. До встречи с Королевым Хрущев даже не помышлял о том, чтобы опередить американцев в области освоения космоса. Однако вскоре после посещения конструкторского бюро, 30 января 1956 года, вышло специальное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР, посвященное исследованию космоса. Запуск искусственного спутника Земли стал одним из разделов государственного плана.
С учетом влияния, которое имел Королев на Хрущева, не будет преувеличением сказать, что главный конструктор вместе со своим бюро во многом определили космическую политику СССР в начале космической эры и наметили стратегические ориентиры для дальнейшего развития деятельности Советского Союза в космосе. Так, в 1960 году Сергей Павлович разрабатывает и утверждает в высших правительственных инстанциях развернутую программу широкомасштабного космического наступления. Этот документ, датированный 23 июня того же года, назывался Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР «О создании мощных ракет-носителей, спутников, космических кораблей и освоении космического пространства в период 1960-1967 годов». Наиболее далеко идущими пунктами программы были пилотируемые полеты на Луну и Марс, а также исследование дальнего космоса при помощи автоматических аппаратов.
Обратим внимание на тот факт, что все это должно было быть реализовано до 1967 года. Вполне возможно, что, зная силы, как собственные, так и коллег по работе, а также присущую ему способность убеждать тех, кто держал руку на «бюджетном кране», Королев считал подобный план вполне осуществимым в эти временные параметры.
Огромная степень личного влияния Королева на правительственные круги подтверждается современниками Сергея Павловича, хорошо его знавшими или имевшими какое-либо отношение к космонавтике.
Академик Р.З. Сагдеев сравнивает главного конструктора с «могущественным феодалом», способным «ногой открывать дверь кабинета Хрущева». Почему? Ответ на этот вопрос дает Ярослав Голованов (автор книги «Королев. Факты и мифы». – Прим. ред.): «Начиная с первого спутника и далее, через лунники к гагаринскому кораблю и потом вплоть до полета первого “Восхода”, во время приземления которого и произошел первый в советской истории государственный переворот, космонавтика оставалась для Хрущева сильнейшим козырем в его политической борьбе, и это определяло его отношение, а следовательно, отношение государственного и партийного аппарата к Королеву и его трудам».
